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对于油价，民生证券的研报认为，展望2019年，虽然产油国联盟达成了新一轮的减产协议对连续大跌的油价提供了有力支撑，但依然面临很大的下行压力。2019年的油价将在减产协议执行率、伊朗产量和出口量的减少情况、美国产量的增加情况之间进行博弈。判断国际油价在特朗普政府的强制打压下大幅上涨的空间有限。同时明年下半年美国的管输瓶颈将得到解决，产量增加，预计明年油价将前高后低，全年油价中枢预计在60-70美元/桶。
巩怀志：人民币虽然有所贬值，但总体问题不大，而且贬值有利于出口增加。王欢：风险还是中美贸易战和相关因素两个风险。中美贸易摩擦，这是一个你来我往的过程，后续如何演化还需要密切观察。第二去杠杆的方向仍在，过程中操作还是会有节奏上力度上的控制。杨玲：站在目前时点，我们认为导致市场调整的负面因素中美贸易战、信用紧缩等风险已经暴露并释放相对充分，后续还需要关注中美贸易态势的进一步走向以及去杠杆节奏的变化。
对此，朱晶建议，加大对农科学生的奖励和激励力度，吸引优质生源。“希望国家相关管理部门能在进一步优化和完善制度设计，允许和鼓励农业高校和涉农专业在设立优秀生源的单列指标，积极推进‘新农科’教育培养体系，给予更多的支持和强化实践教学的资源和政策倾斜”。
与此同时，新能源汽车的兴起，加速了能源格局的演变。目前，已经有多个欧洲国家提出未来10年至20年内停售燃油车的计划，这将极大推动新能源车和电动汽车的发展。据IEA预测，到2030年电动汽车将占世界汽车总销量的30%。为此，权威机构已经下调了石油长期预测，认为汽油等化石燃料需求将在2030年以后开始减少。彭博新能源财经数据显示，到2040年，技术发展和电动汽车推广很可能将令全球市场的石油需求削减1300万桶/天，甚至超过当前沙特的石油日产量。
《报告》指出，汽车产业作为国民经济重要支柱产业，为国民经济的快速发展作出了巨大贡献。“从汽车工业链来看，涉及诸多行业，带动多个产业的发展。汽车对上游钢铁、石化、橡胶、玻璃、电子和下游金融、保险、维修、旅游、租赁、旅馆等产业具有巨大拉动作用。”叶盛基强调，随着汽车工业规模与产品技术的不断发展，汽车工业链条不断完善，汽车工业对上下游关联产业的拉动效应还将不断提升。
该保险保障由平安产险提供，若医护和疾控人员确诊感染新型冠状病毒肺炎致残、身故，平安产险将为每人提供最高50万元的救助金，并承担防止感染蔓延所发生的转移安置费用。此外，若医护和疾控人员确诊感染后，其家庭成员确诊受其感染导致致残、身故，平安产险也将提供最高50万元的救助补偿金。
